7月12日，由公司第五直管項(xiàng)目部組織施工的木老1號(hào)隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著木老1號(hào)隧道雙福順利貫通。

木老1號(hào)隧道為一座分離式隧道，隧道右幅全長(zhǎng)1278米，隧道左幅全長(zhǎng)1208米，右幅最大埋深199.6米，左幅最大埋深為209.7米。隧道右幅進(jìn)口端施工過程中多次出現(xiàn)溶洞，出口端下方洞口至原始地面32米高差，洞口上方巖石林立，巖層為豎狀發(fā)育結(jié)構(gòu)，施工條件總體較為困難。

自隧道進(jìn)洞以來，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，施工中加大超前地質(zhì)探測(cè)頻次，對(duì)采集數(shù)據(jù)及時(shí)復(fù)核、分析，及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)；嚴(yán)格按照“三檢制”落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格規(guī)范化管理，對(duì)各道工序精心組織，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)優(yōu)化爆破方案，調(diào)整爆破參數(shù)，減少對(duì)周邊圍巖擾動(dòng)，施工過程中嚴(yán)格控制仰拱二襯安全步距，有效保障隧道周圍巖層的穩(wěn)定性。同時(shí)，在隧道施工區(qū)域安裝了五大系統(tǒng)，為隧道平穩(wěn)掘進(jìn)構(gòu)筑了層層安全防線。

下一步，那興項(xiàng)目全員將以此次隧道貫通為新的起點(diǎn)，繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，奮力拼搏，確保項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。